Отправлено: 09.07.14 22:02. Заголовок: Починил мот но...

Теперь задумался, продать или оставить. Хочется уже что нибудь повеселее, все же слабоват он. И при условии если продать, что купить? В принципе мысли три. 1.crf250x 2.crf450x 3. Exc350f. Первый, легкий,бодрый, хорошо плавает. Но слабоват на затяжных подъемах и бак маловат. Второй. Мощности достаточно, так же плавает, но тяжеловат и тоже бак маленький. Третий. Во первых это КТМ. ( тут комментарии не нужны).И ни хрена не водоплавающий. Но сука легкий, как первый и мощный как второй. Направите на путь истенный? Ну или вообще не пприться тошнить на старом.

 Отправлено: 10.07.14 13:34. Заголовок: Mishutka пишет: 2Т ..

Mishutka пишет:

цитата:

2Т круто, но тоже тонут и ремонт ничуть не дешевле. старые 2Т совсем не боялись купаться - слил воду и поехал, а вот современные как то дорого.

Это ты имеешь ввиду инжекторные?

 Отправлено: 10.07.14 13:34. Заголовок: Некоторые все еще п..

Некоторые все еще продолжают покупать 690-е ...

 Отправлено: 10.07.14 13:50. Заголовок: supernick 3 пишет: ..

supernick 3 пишет:

цитата:

Некоторые все еще продолжают покупать 690-е ...

Есть аналог?

 Отправлено: 10.07.14 14:21. Заголовок: korch пишет: По рус..

korch пишет:

цитата:

По русски -переключатель карты зажигания /подачи топлива. ставится под седлом за 30 сек, отдельно покупается на руль включалка(можно и без нее) парт намбер 51539974000 76039974000 77239974000 Магаз от Мишутки легко доставит( Мишутк мене доп скидку за рекламу)

Вот такую штуку мне вообще-то тоже надо поставить.

 Отправлено: 10.07.14 14:32. Заголовок: svoop пишет: Выше п..

svoop пишет:

цитата:

Выше перечисленные, все психически не уровновешенные, 500 тяжелый. а вот 2т легкий хороший, но вообще дурак. Я даже не знаю для чего такой мотоцикл нужен. Он либо не едет, либо едет, но только на заднем колесе. За 30 мин езды он меня вымотал, так как будто я марафон пробежал.

Я уже на всем у КТМ наверно ездил,
никогда я не страдал от избыточной мощности.
Кто тебя заставляет открывать полную ручку то?

Другое дело что 2-х тактах или 250 4т технически сложнее ехать,
они более под спорт, в том смысле что газ всегда выше среднего держать надо,
чуть зазевался и бревно не перелезть

 Отправлено: 10.07.14 14:57. Заголовок: Pate пишет: Кто теб..

Pate пишет:

цитата:

Кто тебя заставляет открывать полную ручку то

Да никто не заставляет, вот в 2т например, если бы вся его мощь была размазана на весь диапозон Ручки газа, тогда да можно ездить. А у него же первые 5мм работают, и то обосраться хватит. А зачем остальное нужно вообще не понятно. Вот на бмв есть 4 положения, мощность не режет, но отклик на ручку меняет. Тип в режиме эндуро на всю выкрученый газ это как четверть в режиме динамик. Вот это я понимаю удобно. А что касается сложнее технически на чикушках, это я с тобой полностью согласен. Обороты опускать нельзя, что еще предостовляет дискомфорт, мне не очень нравится ездить на повышенных. Если бы ни эта черта то я бы больше 250 и не рассматривал. Вот 350 мне показалось так сказать золотой серидиной, между дохлого и психованного. Правда есть еще фактор это цена. Не гуманная какаято на него.

 Отправлено: 10.07.14 15:34. Заголовок: Вот одного не уловлю..

Вот одного не уловлю,твой чугунный кэлэикс весит 130кг.мой 530й -114,о какой тяжести идёт речь?
А дурь,тут как крутанёшь и звёзды копеечные не отменяли,а присутствие птс и электро говна,позволяют использовать как угодно....
Цена иногда рождается случайно,тут правильный подход надо,да и к вопросу это не относится.
Я уж про умение ездить вобще молчу

 Отправлено: 10.07.14 15:56. Заголовок: Timofey пишет: Вот ..

Timofey пишет:

цитата:

Вот одного не уловлю,твой чугунный кэлэикс весит 130кг.мой 530й

Это с чего это он чугунный он алюминиевый и весит 104кг.

 Отправлено: 10.07.14 16:07. Заголовок: Ты парень не слабый ..

Ты парень не слабый бери 450-500
тогда постоянно повышенные не нужны

с другой стороны 2т-300 заставит тебя учится управлять мотоциклом.
а на 450 ты будешь просто ездить дергая ручку когда тебе надо

 Отправлено: 10.07.14 16:08. Заголовок: Ну тогда действитель..

Ну тогда действительно правильней было бы написать,что у тебя за мотоцикл и какого года,а то разговор слепого с глухим в крапиве получается!
Последдни 250й кэлэикс именно столько и весит!

 Отправлено: 10.07.14 16:16. Заголовок: Pate пишет: другой..

Pate пишет:

цитата:

другой стороны 2т-300 заставит тебя учится управлять мотоциклом. а на 450 ты будешь просто ездить дергая ручку когда тебе надо

Я правильно тебя понял. Что бы подтаскать свои навыки, нужно что то мега психованное?

 Отправлено: 10.07.14 16:20. Заголовок: Timofey пишет: Ну т..

Timofey пишет:

цитата:

Ну тогда действительно правильней было бы написать,что у тебя за мотоцикл и какого года,а то разговор слепого с глухим в крапиве получается! Последдни 250й кэлэикс именно столько и весит

Так и... Ты че просто поинтеремовался сколько весит? Я тут мнения собираю ну и плюсы минусы мотоциклов. Или ты охарактеризовал 530-й, его названием в профиле?

 Отправлено: 10.07.14 16:30. Заголовок: supernick 3

Про 104 килограмма хорошо соврал. Интернет все стерпит.

 Отправлено: 10.07.14 19:35. Заголовок: supernick 3 пишет: ..

supernick 3 пишет:

цитата:

Про 104 килограмма хорошо соврал. Интернет все стерпит

Лучше бы че нить по делу сказал, чем привязываться к 2% погрешности

click here

 Отправлено: 10.07.14 21:08. Заголовок: Я бы сказал наоборот..

svoop пишет:

цитата:

Я правильно тебя понял. Что бы подтаскать свои навыки, нужно что то мега психованное?

Я бы сказал наоборот,
что б навыки поднатаскать надо 2т,
так как если ты проспал нужный момент то он слабее XRа

 Отправлено: 10.07.14 21:17. Заголовок: По делу - оффроадпип..

По делу - оффроадпиплизм в чистом виде мне представляется только на мотоциклах 650 см (кроме девочек). Это Honda XR650L , 650R, Suzuki DR650SE, BMW650X-Challenge ну и для эстетов KTM690. Сюда же можно отнести Honda XR400-600.

Это тяговитые мотоциклы cпособные легально передвигаться по асфальту, уверенно продвигаться по пересеченке и достаточно измотать наездников к вечернему застолью. Для возрастных дядей это вполне логичный выбор мотоциклов.

Игры в хард эндуристов со стороны смотрятся смешно, для этого есть мотогон с целыми сериями гонок которым можно целиком посвятить время, деньги, здоровье.
Да , у офрп есть группа товарищей которые продвигают ресурс и клуб в самых серьезных гонках. Вот им спортивные мотоциклы как раз нужны. Всем прочим надо расслабиться и не пытаться догнать по количеству переломов Суперника.
Наслаждайтесь ездой на мотоцикле и красотой окружающей природы.

Я себе хочу 450 только с одной целью - погонять зимой по льду в удовольствие . В гонки дурацкие больше не поеду, в лесу топить дорогой мотоцикл тоже глупо.

Так что оффроадпипл - самый подходящий формат для тех кто не накатался в детстве на ижах и явах по деревне. Жаль не всегда есть время и возможности поездить вместе с мастодонтами внедорожного туризма.

Ну а что купить каждый решает сам по своим хотелкам и возможностям. У некоторых по три-четыре мотоцикла. Один вон в Грузию на авто уехал бухать, другой на вельсапете по Белорусии кататься. Так что вот.

 Отправлено: 11.07.14 07:06. Заголовок: supernick 3 пишет: ..

supernick 3 пишет:

цитата:

По делу - оффроадпиплизм в чистом виде мне представляется только на мотоциклах 650 см (кроме девочек)

Нее я лучше к рамштайну в клуб А для садомазо у меня 1200 есть.

 Отправлено: 11.07.14 08:33. Заголовок: Ну и хорошо. ..

Ну и хорошо.

 Отправлено: 11.07.14 09:19. Заголовок: supernick 3

Лучше новый КТМ купить и уже наутро смотреть на прочих свысока.

 Отправлено: 11.07.14 12:25. Заголовок: Свууп, кароче S3 воб..

Свууп, кароче S3 вобщем-то прав- если на гонки не ездишь- бери че нить 450 или 500, пофиг. они все весят 112 кг(заправленные ) как и твой клх. Со своим трепетным отношением к технике ты очень быстро ухандокаешь 350ку. 2Т на покатушки безидейно- вспомни как Пате возит на спине 5ку бенза и каково за ним ехать.

 Отправлено: 11.07.14 20:42. Заголовок: Ichbin пишет: хм.....

Ichbin пишет:

цитата:

хм.... может проще каву подтюнить?

Больше из нее не выжмешь, суперник обозвал ее дуло в пурпезе. Я не думаю что под этим газваниеи скрывается, что то хорошее

 Отправлено: 11.07.14 20:50. Заголовок: korch пишет: Свууп,..

korch пишет:

цитата:

Свууп, кароче S3 вобщем-то прав- если на гонки не ездишь- бери че нить 450 или 500, пофиг. они все весят 112 кг(заправленные ) как и твой клх. Со своим трепетным отношением к технике ты очень быстро ухандокаешь 350ку. 2Т на покатушки безидейно- вспомни как Пате возит на спине 5ку бенза и каково за ним ехать.

Я так понял ты за онли ктм. Мне только одно не понятно чем 500 крепче 350?

 Отправлено: 11.07.14 22:02. Заголовок: supernick 3 пишет: ..

supernick 3 пишет:

цитата:

Да , у офрп есть группа товарищей которые продвигают ресурс и клуб в самых серьезных гонках. Вот им спортивные мотоциклы как раз нужны. Всем прочим надо расслабиться и не пытаться догнать по количеству переломов Суперника.

Ну вообще то svoop даже в Америкуна халяву посылали так он на России 3 е место в BMW взял.

 Отправлено: 11.07.14 22:27. Заголовок: Чейта не пойму попыт..

Чейта не пойму попыток о чем то со мной спорить и рождать в муках предмет спора. Хорошо что он чемпион России по бмв, Тридцать один тоже замечетельно (я в 32 возобновил езду на кроссаче). Пусть покупает что хочется или не покупает а ставит закись азота на KLX . И то и то хорошо. Лишь бы войны не было.
Выяснять чем 350 крепче 500 бессмысленно , их все равно через год-два продавать.
Что нравится то и бери.
В цену нового КТМ умещается Honda XR650L года эдак девятого и годовалый японский кроссач 450. Вполне хватит чтобы наиграться. Ну а если совсем накрыло то тогда конечно новый КТМ\Хускварна и тюнингу еще на полмульта. И туратеки всякие и вундерлихи. Один раз живем, че себя ограничивать.

 Отправлено: 12.07.14 09:04. Заголовок: KTM supernick 3 пише..

KTM
supernick 3 пишет:

цитата:

их все равно через год-два продавать. Что нравится то и бери. В цену нового КТМ умещается Honda XR650L года эдак девятого и годовалый японский кроссач 450. Вполне хватит чтобы наиграться. Ну а если совсем накрыло то тогда конечно новый КТМ\Хускварна и тюнингу еще на полмульта. И туратеки всякие и вундерлихи. Один раз живем, че себя ограничивать.

+1

 Отправлено: 12.07.14 11:56. Заголовок: Клиент приходящий в ..

Клиент приходящий в мишутка магазин с лозунгом "живем один раз"
ставится на абонентское обслуживание

 Отправлено: 12.07.14 14:08. Заголовок: KLX450R! 8-) ..

KLX450R! 8-)

 Отправлено: 12.07.14 20:04. Заголовок: 350 - самое то! :sm..

350 - самое то!

Но сейчас бы купил новую инжекторную Yamaha wr450f, котоая с 12 года идет.

 Отправлено: 12.07.14 21:04. Заголовок: все мои общения с ВР..

все мои общения с ВР450 показали одно это равнинный мотик.
т.е. в горной местности 450/500ехс гораздо комфортней и удобней.

 Отправлено: 12.07.14 22:02. Заголовок: Дураку понятно - чем..

Дураку понятно - чем больше струн тем гитара лучше.



Чем меньше струн тем быстрее на ней можно играть.