Отправлено: 25.06.10 18:48. Заголовок: А кто ездил в эндуро шлеме?

Друзья, есть такие шлемы эндуро, по конструкции как кросс только с визором полностью закрывающимся. Что скажете об этом чуде инженерной буржуйской мысли? Хорошая вещь или маркетинговая бурда?

 Отправлено: 25.06.10 19:28. Заголовок: я езжу в таком очень..

я езжу в таком очень удобно

 Отправлено: 25.06.10 21:24. Заголовок: ...недавно такой куп..

...недавно такой купил, все норм, на оффроад снимаю стекло, одеваю очки, но козырек имхо маловат

 Отправлено: 26.06.10 13:30. Заголовок: вот о таком подумал.

вот о таком подумал:
http://uvex.mr-moto.ru/helmet/enduro/enduro/<\/u><\/a>

как альтернатива обыкновенный шлем кроссовый Shark SXR (11800 рупий):
http://www.moto.ru/files/817529-SXR_crewline.jpg<\/u><\/a>

 Отправлено: 26.06.10 17:40. Заголовок: Увекс тяжелый. Шой и..

Увекс тяжелый.
Шой и Арай лучше гораздо, но и дороже.
Я Шой в этом году купил. Очень рад: дышать свободно, стекло есть при необходимости, снизу проставочка вставляется, типа чтоб не задувало, козырек от солнца защищает, вид солидный! Боковой ветер иногда заставляет резко посмотреть в сторону :)

 Отправлено: 27.06.10 12:22. Заголовок: Grom пишет: Увекс т..

Grom пишет:

цитата:

Увекс тяжелый. Шой и Арай лучше гораздо, но и дороже.

ну тут не однозначная ситуация
у меня карбоновый увкес так он на 350-400гр легче арая и шоя, причем что в розничной сети он стоит дешевле, а если иметь скидку то вообще вне конкуренции
ювекс<\/u><\/a>
шой<\/u><\/a> причем вес размера М 1430,а L кажется 1600грамм
не считая стоимости сменных визоров и пинлоков

 Отправлено: 27.06.10 22:06. Заголовок: или взять просто кро..

или взять просто кросс shark он 1250 грамм

 Отправлено: 27.06.10 23:21. Заголовок: а для каких целей то..

а для каких целей то нужен девайс?

 Отправлено: 28.06.10 10:24. Заголовок: Uvex +1 кому как, м..

Uvex +1
кому как, мне не тяжелый. Очень удобный, нигде не жмет, можно целый день в нем ходить не напрягаясь.

 Отправлено: 28.06.10 11:46. Заголовок: От очков отказался, ..

От очков отказался,
в таком шлеме значительно удобнее,
на ходу можно управлять степенью закрытия стекла,
это очень помогает.

 Отправлено: 28.06.10 12:46. Заголовок: а ты от очков отказа..

а ты от очков отказался и когда по жестким бездорожьям ездишь?

а нужен шлем для покатушек в городе, за городом (50-100 км)

 Отправлено: 28.06.10 12:57. Заголовок: мне со стеклом норма..

мне со стеклом нормально и по говнам ездить, особенно если впереди едешь:) ну а если за кем то, то держишь дистанцию и уворачиваешься от лепех.

 Отправлено: 28.06.10 22:36. Заголовок: езжу в БМВушном по г..

езжу в БМВушном по городу, - дышится лучше чем в интегралах)))) да пожалуй и обзор получше (интеграл есть - Арай), минус - если потерять тканюшну спец вставку прикрывающий подбородок-клюв снизу от потока воздуха - пескоструй или дождемой физиономии обеспечен

 Отправлено: 22.07.10 10:06. Заголовок: Периодчески езжу в таком

Периодически езжу в таком (Айрокс), но на асфальте после 100 сильно болтает шлем из-за козырька и свистит, он все-таки для грунта.

 Отправлено: 20.09.10 11:09. Заголовок: Езжу два сезона уже...

Shoei Hornet DS. Езжу два сезона уже, и по асфальту, и по бездорожью.

Единственный минус - на асфальте шумноват, даже со вставкой снизу. Говорят, что нужно снимать козырек.

В остальном только плюсы. В отличие от кроссового, ветки по носу не бьют, пыль не летит, водой не заливает. Кажется не особо тяжелее кроссового.

Козырек и визор сидят на пластиковых винтах, которые легко ломаются от ударов (так, видимо, задумано). Обломанные винты высверливайте аккуратно, т.к. есть шанс задавить закладную с резьбой внутрь шлема.